Brainstormers Su33 RnR

by **Brainstormer** on 27.08.2007, 19:46

Hey ho,

Ich möchte euch hier den Umbau meines Standard RnR mit Bilder und Kommentaren zeigen...natürlich wird das ganze einige Zeit dauern und daher nicht wundern wenns mal n bissl länger dauert bis neue Bilder kommen, aber Zeit und Geld werden nicht immer mitspielen:-)

4.August 2007
So sah der Stuhl aus als ich ihn bekommen hab

er war vollständig bis auf die gebrochenen Zylinderanschlüsse die ich jedoch in einem Baumarkt als Messingausführung bekam und die lange Stange zum kontrollieren des Potis war auch nicht dabei.
Das original Interface hab ich erst garnicht drangebaut.....sondern gleich das Velleman genommen.

22/23.August 2007
Habe heut die Teile für das TBC bekommen und es auch gleich zusammengelötet. Dann haben Ego und ich aber festgestellt das das TBC mit dem Velleman nicht so ohne weiteres funktioniert, da es keine +5V signale an das TBC sendet. Also musste dazu der IC4 gebrückt werden.

21.Oktober 2007

heute hab ich mir neue Aufnahmen an den Rahmen geschweißt um den Umbau auf 4 Zylinder zu erweitern.

Und ich hab das große Glück das der Schalensitz den ich bei Ebay ersteigert hab, genau in die Originalsitzschale passt....dadurch spar ich mir eine Menge Arbeit:-)

22.März 2009

Lang lang ists her...und nach 2 Umzügen habe ich mal wieder genügend Zeit und Geld um in mein Hobby zu investieren und ich bin richtig stolz:

Befestigung der Aluprofile an der Sitzschale

und die "Übersetzung" der Camozzi Zylinder aus Winkelleisten und einer Schrauböse.

Das SU-27/33 Cockpit ist zwar noch nicht fertig ist aber schon mal montiert.

Maximal Steigung

und Sturzflug:-)

6.Mai 2009

Habe in den letzten Tagen mal wieder ein wenig gebastelt. Ich habe mich entschlossen doch eine Haube zu bauen um nochmal ein wenig mehr von der Umgebung abgeschottet zu sein da sich dadurch der Simulationseffekt verstärkt.

Hier das Pit mit eingebautem Touchscreen (Touchbuddy)

Das Gerüst der Cockpithaube wird noch mit schwarzem Stoff bespannt. Ich werde zur leichteren Bedienung auch noch Haubenlifter anbringen.

Ich habe nun mal endlich geschafft ein kleines Video zu erstellen. Die Bewegungen sind noch nicht so wie ich mir das vorstelle aber im großen ganzen bin ich zufrieden

7.Februar 2010

Endlich habe ich den Plug In zum Laufen gebracht. Es funktioniert mir Lockon eigentlich schon ganz gut, aber ganz zufrieden bin ich nocht nicht. Auf die Cockpithaube habe ich wieder verzichtet, das ganze war eine recht wackelige Angelegenheit, evtl bau ich hier was Neues.

Hier ein Video dazu:

by **egoexpress** on 28.08.2007, 00:47

Das mit dem Brücken des IC4 scheint so zu funktionieren. Aber es gefällt mir nicht. Es ist nich Sinn der Sache, dass man am Velleman rumfriemeln muss, damit es mit dem TCB funtioniert.

Genauso wenig gefällt mir die Tatsache, dass man die Potis direct an den PIC Löten muss.

Jetzt wo es das VCI gibt, würde ich die Verwendung des Velleman gar nicht mehr befürworten.

Ich mache es nun so. Das VCI wird es nun doch noch in einer 2. Version geben. Es wird dann auf einer Platine des Formats des originalen Interfaces liegen wird, sodass man das VCI direct auf die Potis des RnR legen kann. Also wie ein Interface 1.3, aber ohne Transistoren.

Das ist nun meiner Meinung nach das sinnvollste.

ego

by **Brainstormer** on 28.08.2007, 15:33

Es wird dann auf einer Platine des Formats des originalen Interfaces liegen wird, sodass man das VCI direct auf die Potis des RnR legen kann

könnte man machen aber denk dran das die original Potis veraltet sind und auch von der Größe her nicht mehr so zu bekommen sind.Ausserdem werden viele die alten gegen neue ersetzen wollen.

Aber da hab ich auch eine schöne Lösung für gefunden, werde die Bilderreihe oben mal fortsetzen.

by **egoexpress** on 28.08.2007, 17:25

Es gibt leider kaum welche, die annähernd so robust sind, wie diese. Es wurden schon zahlreiche Versuche mit Potis gemacht, und die originalen sind immer noch die besten.

Es ist schonn ein Paar der FK Industrie Potis zu Dir unterwegs

Die Potis, die Du da benutzt, sind eher nicht zu empfehlen. Wenn sie log sind, dann sowiso nicht...

Öhm, ich sehs gerade... Der Umbau...hmm..das war ein Fehler. Benutze auf jeden Fall die alten Potis, wenn noch möglich.

Bedenke auch, dass die Steuerstangenlänge auf die Weglänge der originalen Potis abgestimmt ist.

by **Brainstormer** on 28.08.2007, 17:55

ja aber die Weglänge ist die selbe:-) nur dadurch das in den neuen pots alles kleiner gebaut ist brauchen sie nich so viel platz.....Ausserdem sind die alten Pots 50KOhm soviel ich weiss und es sollen ja eigentlich 10KOhm benutzt werden oder!?

Was die Steuerstangen angeht hab ich sowieso neue gemacht weil die alten ja garnicht dabei waren...zumindest die lange nicht....

Danke, werden hoffentlich die Tage ankommen....

by **egoexpress** on 28.08.2007, 18:20

Und warum nicht die alten verwenden, wenn diese wunderbar funktionieren?

by **Brainstormer** on 28.08.2007, 19:01

Wenn se funktionieren is ja kein Problem...meinte ja bloß für die Leute die sie erneuern wollen....

Nur haben solche Potis ja ne bestimmte Lebensdauer und die is glaub ich beim gebrauch des RnR sehr schnell dahin oder?